標準是國際貿易的技術基石。近年來，從消費品到新能源，從傳統制造業到高端裝備，中國企業正在越來越多領域將標準從“門檻”變為“通行證”。

以江西省為例，景德鎮陶瓷企業是這一進程的生動注腳。從參與制定國家標準到創建企業標準，從生產環節的智能化改造到跨境電商的數字化營銷，標準正在讓千年瓷都的產品更順暢地進入國際市場。在新能源領域，類似的故事也在發生。江西鋰電企業遠東電池的產品先后通過UL、IEC、CE等覆蓋歐美、日韓等主要市場的系列認證，在貿易實踐中推動買賣雙方在合同中明確以IEC62619等國際標準作為品質驗收依據，有效消除了因技術參數、檢測方法差異帶來的貿易摩擦。贛鋒鋰業推動國家標準《鋰》的英文版成為共建“一帶一路”國家金屬鋰貿易的“通用語言”，2020至2025年累計銷售額達40.9億元。孚能科技以PPB級質量管控體系和6H低空電池體系等高水平標準一舉拿下國際航空市場準入“通行證”，目前已向全球頭部客戶批量供貨，成功實現向世界輸出中國低空動力安全標準與制造經驗。從執行國際標準到推動中國標準成為國際貿易依據，這意味著中國在特定領域的技術規則開始獲得國際市場認可。

消費品標準出海，與基建、裝備領域的標準輸出有著顯著不同。基建項目可以“帶著標準走出去”，一條鐵路、一座港口，中國標準作為工程建設的“總圖紙”貫穿始終。但一件陶瓷、一袋寵糧、一件服裝要進入海外零售終端，面對的是成千上萬種不同的技術法規、認證要求和檢測標準。消費品標準出海，本質上是將中國標準嵌入全球最復雜的市場規則網絡之中。這種嵌入不是一次性的，而是逐個國家、逐個品類、逐個渠道去適配的過程。因此，消費品標準出海的難點不在于“制定標準”，而在于“標準互認”，即讓國外市場認可中國標準的等效性。

從“借船出海”到“造船出海”，再到“高標準領跑”，中國標準出海的路徑正在拓寬。“借船出海”是主動對接國際通行規則，按照國際標準組織生產，滿足出口市場要求；“造船出海”則是將中國優勢標準推向海外，讓中國標準成為國際貿易合同中的驗收依據；“高標準領跑”即是以中國高水平標準為中國的制造經驗的載體引領整體產業水平提升。

三種路徑的并行，折射出標準出海邏輯之變。過去更多是“被動接軌”，現在開始“主動鋪軌”。從高鐵、特高壓等重大裝備的“標準整體輸出”，到消費品、新能源等領域的“標準嵌入貿易”，中國標準的國際化正在向更廣領域、更深層次延伸。

值得關注的是，標準輸出正在從產品層面走向技術層面，在推動標準體系深度融入全球產業鏈合作上持續發力。在電池領域，通過技術授權戰略合作，中國圓柱電池技術標準輸出至歐洲，啟動量產，并規劃建設工廠。歐洲工廠按照中國標準生產，意味著中國制造體系、管理經驗實現了體系化的對外輸出。標準互認是技術授權能夠順利落地的關鍵前提，當生產設備、工藝流程、產品檢測都遵循同一套標準體系時，跨境合作的制度成本才能降至最低。而標準互聯互通帶來的成效，也將最終體現在產業發展的硬指標上。

產業筑基、標準先行、互認賦能，是破解技術貿易壁壘的有效路徑。從一件陶瓷到一塊電池，江西的實踐表明，標準出海的每一步突破，都在為企業打開更廣闊的市場空間。放眼全國，標準互認每往前推進一步，企業出海的合規成本就降低一分，中國制造的國際競爭力就增強一分。

當前，中國市場監管部門正聚焦重大技術裝備、新興產業、新型能源基礎設施等領域，確保標準外文版在海外項目建設、國際貿易、技術合作中真正用起來、見實效。中國標準正在以不同形態、不同路徑走向世界，當越來越多的中國標準成為國際貿易的“通用語言”，中國品牌通往國際市場的路，才會越走越寬。

人民網>>經濟·科技  2026年07月07日

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